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    好的。

    白云洁答应了一声，把刚启动的车子停下。

    拿出电话簿和手机，找到了云湖楼宜台的电话号码。

    呼叫：“楼书记，您好。我是崔区的秘书白云洁。请问您现在有时间吗？如果有时间的话，崔区半个多小时后，就能抵达云湖县大院。”

    接到白云洁的电话时，楼宜台正在主持班会。

    会议主题围绕着全县大基建。

    争取到这个机会后，双楼就把大部分的精力，都用在了这方面。

    力争在年底之前，把县城主干道两侧的建筑拆迁。

    要在现有的道路宽度基础上，拓宽两倍。

    把这条横贯青山至岛城的主干道，一步到位拓宽到双向十、甚至十二车道。

    这是崔向东的建议。

    那晚在彩虹镇。

    听崔向东这样建议后，楼宜台的第一反应就是：“你疯了吧！你？”

    也不能怪楼宜台震惊。

    双向十乃至十二车道，是什么概念？

    城市道路每车道宽度为3.5米，按照双向十二车道计算，仅车道宽度就可能达到42米。

    再加上道路两侧、中间的绿化带，加两侧的自行车道，以及人行道呢？

    步行横穿马路，也得累死个人啊。

    就凭当前的车子数量，有必要搞双十甚至十二车道吗？

    最大的问题，还不是修路。

    而是道路拓宽时，两侧建筑的拆迁。

    为了拆迁补偿才出现的钉子户，了解下？

    供电所、加油站此类的拆迁大户，耗资几何？

    楼宜台的反应，很正常。

    崔向东能理解。

    毕竟她不是从几十年后回来的。

    根本想不到在短短十年内，就暴增的私家车，将会把这条路给挤的水泄不通。

    即便双向12车道，这条路在以后，也能铸就“天下第一堵路”的赫赫威名。

    现在为拓宽而拆迁，花钱确实很多。

    可成本和私家车暴增、大运卡车死堵时，再拓宽拆迁时的成本相比，那简直是毛毛雨。

    就拿居民宅来举例。

    现在每平米给五百到八百，老百姓就会欢呼雀跃。

    后世呢？

    不在五百的后面挂两个零，拆迁办的工作人员，都没脸登门做工作。

    在这件事上，崔向东的态度很强硬。

    如果楼宜台固执已见——

    那就从身上滚下来，崔向东换上敢打敢冲的人，坐上去！

    确定这厮不是在扯淡后，楼宜台最终还是屈服。

    在和楼晓雅等人协商过后，才召开了本次会议。
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